中华V6座椅外形基本同中华V3一样,不同的是,前者的座椅配置更高,除精英型配备织物座椅以外,其余的都配备皮质座椅,旗舰车型更在此基础上配电动调整(主驾侧)以及前排座椅加热功能。
皮质座椅的垫部和靠背都有明显的侧支撑设计,帮助稳固驾驶者姿势,更重要的是让驾驶者收获一份心安。
身高166cm体验者能在前排获得两拳多头顶空间,这样的体验基本让人满意。电动调整座椅噪音低,流畅度也好。
后排有可观的横向宽度,后排中央地板的凸起也不明显,不需要后排中间乘客在坐姿上做过多的妥协。
身高166cm体验者能在后排获得两拳多腿部空间,头顶空间也有两拳,属于紧凑型SUV较理想的体验。
常规状态下,行李厢容积为502L。把后排座椅放倒,容积可以达到1442L。后排座椅可以呈4/6比例放倒。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。